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纵观世界百年和中国五十年区域规划动态嬗变的历史进程,在长达一个世纪的国际规划运动中,区域规划与空间管治作为解决区域经济社会发展到一定阶段出现的经济、资源、生态环境之间矛盾以及协调区域之间关系的政府干预手段,一直被当作是与发展市场经济相适应的调控工具,自始至终被世界各国赋予了“与时俱进”的新内涵和新功用。特定历史时期的区域规划与空间管治,为国家和地区经济社会发展作出了不可磨灭的贡献。正由于如此,在现...
为进一步加强淮河水利委员会直管河湖采砂管理工作,强化事中事后监管,近日,淮河水利委员会开展沂河、沭河许可采砂及泥砂综合利用情况检查。
为推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,学思想、见行动,西北能源监管局近期组织开展油气管网设施公平开放情况调研,了解油气管网有关企业落实《油气管网设施公平开放监管办法》情况,规范油气管网设施公平开放行为,切实维护公平公正、竞争有序的天然气市场秩序,服务天然气行业健康有序发展。
构建全面覆盖、高效适配的水上“大交管”架构体系,构建集约协同、泛在可及的水上交通组织指挥体系,构建高度集成、全程闭环的综合执法体系,构建协同高效、多维感知的基础设施体系……2023年4月26至27日,交通运输部海事局全要素水上“大交管”工作推进会在江苏南京召开,深化部署全要素水上“大交管”工作,推进全要素水上“大交管”建设向纵深发展。
“六横七纵八支线”高速公路网基本形成,去年高速公路出口通行量累计达2.43亿辆次,实现高速公路服务区汽车充电桩和无障碍设施全覆盖……2022年,广西交通运输行业以交通强区建设为统领,以高质量发展为导向,坚持“发展交通、服务社会”的初心使命,团结奋进、勇挑重担、攻坚克难、砥砺前行,“县县通高速”目标全面实现,降本增效成效突出,高速公路服务能力显著提升。
近日,为深入贯彻落实国家能源局印发的《关于完善电力系统运行方式分析制度强化电力系统运行安全风险管控的通知》(以下简称《通知》),东北能源监管局组织召开了2023年东北区域电力系统运行安全风险管控会议。东北能源监管局分管负责人出席会议并作总结讲话,东北区域省级以上电网企业分管负责人和相关部门负责同志参加会议。
中交资管成立于2015年5月,是中交集团按照专业化统一运营战略打造的资产管理平台。成立7年多来,公司全面融入集团战略发展大局,以打造“三型”世界一流资产管理公司为目标,构建起“资本运营业务”为核心主业、“运营管理业务”和“产业投资业务”为两条基础线的“1+2”业务发展格局。企业经历了从无到有,从小到大,从“成活、成事、成型”到“成体系、成规模”的快速发展历程。截至目前,中交资管运营管理的高速公路达...
为贯彻2023年全国电力安全生产电视电话会议精神,统筹做好区域电力安全风险管控工作,防范遏制各类电力事故,为区域电力安全生产工作开好局、起好步,华北能源监管局于近日组织召开2023年度华北区域电力安全风险管控工作第一次会议。区域各省级政府电力管理部门、区域电力安全生产委员会全体成员单位以及京津冀蒙地区直调发电企业有关负责同志参加会议。
据近日召开的2023年浙江省交通工程管理工作会议消息,2023年浙江将加快“浙路品质”综合集成应用系统迭代,努力打造数字化改革名片。
取用水监管是严格水资源源头管控、强化水资源刚性约束的重要内容。2022年,珠江水利委员会准确把握取用水监管工作重点,细化监管措施,建立健全监管体系,切实强化取用水监管,取水户依法取用水意识明显增强,违法违规取用水问题大幅减少。
为认真贯彻落实《国务院安委会办公室自然资源部交通运输部国务院国资委国家能源局关于加强海上风电项目安全风险防控工作的意见》《国家能源局关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》等文件要求,加强海上风电项目涉网安全风险管控,近期浙江能源监管办组织省电力安委办召开专题会议进行研究讨论,并印发了《关于切实加强海上风电项目涉网安全风险管控工作的通知》,建立了海上风电项目涉网安全风险管控长效工作机...
2023年1月9日上午,长江水利委员会党组书记、主任马建华主持召开“一把手”听取领导班子其他成员履行管党治党责任情况专题汇报会并讲话。委党组成员、副主任胡甲均、吴道喜、王威参加会议。
取水许可管理是落实水资源消耗总量和强度双控制度的有力抓手,也是太湖流域管理局(以下简称太湖局)参与社会管理的重要领域。2022年,太湖局坚持将“节水优先”方针贯穿于取水许可审批、监管全过程各环节,以“从严从细管好水资源”的标准和执着,全力推动取水单位“精打细算用好水资源”,取水许可管理规范化水平再上新台阶。
日前,国内第一条双向八车道、最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道——潭洲隧道在广东省佛山市顺德区动工。潭洲隧道是顺德伦桂路北延线的重要组成部分,线路总长2.2公里、沉管段长316米,投资估算超30亿元。
2022年12月10日,深中通道海底沉管隧道整体预制水下推出式最终接头及最后一节沉管(E23)钢壳完成制造,出运至广东珠海桂山岛沉管预制智慧工厂,进行自密实混凝土浇筑及舾装等施工,计划在2023年年中进行浮运沉放。

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