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近日,欧洲议会通过一项产品维修权法案,以此提升电器耐用性及可维修性。欧洲议会称,产品的维修权是欧盟新《循环经济行动计划》的一个重要组成部分。此次推出新法案,不仅希望产品在设计上能够更耐用、更安全,而且希望产品零部件更易于拆卸和维修,从而方便消费者作出可持续利用的选择。
欧盟阻断法以1996年«阻断条例»的产生为开端,目的是阻止美国制裁法在欧盟的域外适用,其本质是公法上的冲突法。起初,«阻断条例»更多地作为欧盟应对美国域外单边制裁的工具之一,起到谈判砝码与法律宣示的作用,美国自愿限制域外适用其制裁法避免法律冲突。但2010年欧盟支持包括次级制裁在内的美国对伊制裁,导致美国域外单边制裁急速发展并在全球扩散。
产业链责任是环境与劳工权益等企业社会责任议程在全球产业链分工背景下的跨国延伸。在绿色左翼运动的影响下,欧盟对产业链责任概念予以接受和扩散,使其在当今国际事务中日益凸显,为全球可持续发展做出了贡献。但欧盟近期将产业链责任规范从“软法”上升为超国界强制管辖政策,其多层影响尚待辨析。从历史唯物主义视角来观察,产业链责任应包含可持续性与公正性双重目标。
个人数据保护标准是欧盟基本权利保护的制度体现。欧盟数据跨境传输规则和欧洲法院司法监管均以实现欧盟个人数据保护标准为要旨。数据传输的一般原则是针对出境数据的永久最低保护标准,充分性决定和标准数据保护条款是欧盟贯彻个人数据保护标准的法律工具。前者整体适用于特定国家,后者个别适用于特定商事主体,欧洲法院司法审查旨在实现对数据流动的全球监管。
2021年6月1日,欧盟知识产权局(EUIPO)发布欧盟知识产权执法报告,全面分析了欧盟成员国报告的2019年假冒产品总体扣押情况。相关结论如下:(1)2019年,欧盟扣押约有7,200万件假冒产品,与2018年(9,100万件)相比,被扣押物品数量减少了近21%,其中,近56%是在欧盟内部市场被扣押,其余在欧盟边境。(2)尽管在欧盟扣押的假冒产品数量大幅减少,但其估计价值约为24亿欧元,与201...
2020年12月29日19:00,由中国政法大学法学院主办的“域外公法论坛”第三十一讲暨财政制度系列讲座之“欧盟税收演变趋势分析”在腾讯会议上成功举办。校内外40余名师生参加了此次论坛。
2020年3月2日,欧盟知识产权局再次发布了在新冠肺炎疫情特殊时期,针对中国申请人在欧盟商标和外观设计申请案件的时限延期公告。欧盟知识产权局曾于2月14日针对中国申请人在该局的欧盟商标和外观设计申请、异议、无效等案件发布公告。根据该公告,如相关案件的法定期限在2020年1月30日至2020年2月28日之间,可将法定期限延长至2020年2月29日。2020年3月2日,欧盟知识产权局再次发布公告,进一...
2019年9月23日晚,北京大学-众达全球化与法治研究中心主办的讲座“大数据、人工智能与欧盟通用数据保护条例”在法学院凯原楼307会议室成功举办。讲座邀请到曼海姆大学法学院教授、副院长、竞争法中心主任Thomas Fetzer作为主讲人,这是Fetzer教授时隔半月再次做客北大法学院,本次讲座他将话题聚焦于“大数据(Big Data)”与“人工智能(AI)”这两个时兴的词汇,探讨它们在欧盟通用数据...
“2020地平线”是欧盟最主要的科研创新框架计划。近日,欧盟议会和欧盟理事会批准通过了对该计划产出的科技创新成果所属权的明确规定。主要内容有:1. 科技创新成果的所属权归研发团队的所有参与方。 2. 所有研发创新活动参与方产生的共同科技创新成果和各自贡献率不明确的共同科技创新成果,包括承担知识产权保护的共同申请和义务维护,科技创新成果所属权为共同所有。
2014年6月17日,以欧盟欧盟委员会贸易总司知识产权处主任安德森•杰森先生为首的欧盟知识产权工作组代表团访问我校。欧盟知识产权工作组是来华参加一年一度的第14届中欧知识产权工作组协调会议的。会议前夕专程来我校访问。
欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在航空业减排问题上的专属管辖权,虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排,但欧盟仍然使用了单边措施;欧盟的该指令还违反了其根据《京都议定书》对发展中国家承担的共同但有区别的责任。欧盟该指令的域外性与《芝加哥公约》规定的各成员国对自己的领空享有主权的规定的也不相符。此外,欧盟的指令还可能违反了W...
This article examines and compares the differing treatment of Intellectual Property licensing antitrust review under United States (US) antitrust law and European Union (EU) competition law, with the ...
自1995年世界贸易组织成立以来,欧盟共发起反补贴调查61起,亚洲国家和地区是欧盟反补贴调查的主要对象。2010年4月17日,欧盟对华发起首例反补贴调查。欧盟对华两起反补贴调查所涉产品都同时遭到了欧盟的其他贸易救济调查。在欧盟对华两起反补贴调查案中,我国的优惠贷款、所得税、间接税及进口关税、政府拨款、政府低价提供货物和服务以及地方政府优惠政策六类项目都遭到了指控。
2011年12月21日, 欧洲法院就美国航空运输协会等诉英国能源和气候变化内务大臣案的初裁请求发表初裁意见。初裁意见解决了两项事项:一是《芝加哥公约》因“权能尚未转移”而对欧盟不具有约束力, 《京都议定书》因条约特征而对欧盟不具有直接效力, 故仅部分国际习惯法规则(国家空气空间主权、国家不得对公海行使主权和公海飞越自由)和《开放天空协议》(第7条、第11(1)条、第11(2)(c)条、第15(3)...
2012年1月1日起,航空业正式被纳入欧盟ETS体系,所有航空公司都必须取得其机队的碳排放额度,否则将被处以每排放额100欧元罚款,并在第二年补足差额。该体系适用于所有欧盟及非欧盟承运人的客货运航班。不仅包括欧盟机场之间的航班,颇有争议的是,还包括起落点在欧盟境内(包括冰岛和挪威)机场的欧盟欧盟外机场之间的航班。

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