搜索结果: 1-6 共查到“交通运输经济学 城市轨道交通”相关记录6条 . 查询时间(0.144 秒)
城市轨道交通各条线路和车站相互连接，联系紧密，其中的节点故障会在网络迅速传播，造成较大范围的拥堵，影响整个网络的正常运营.本文首先结合轨道交通特性，对城市轨道交通网络的级联失效现象进行分析.采用改进的边权函数来分析节点状态变化，进而产生流量的重分配.接着，建立了城市轨道交通网络级联失效模型，并以网络失效规模和破坏程度两个指标对其进行评估，仿真了级联失效过程并分析了不同失效策略下城市轨道交通网络的级...
网络条件下的城市轨道交通运营资源共享是一项复杂的工作.本文首先提出了城市轨道交通网络运营资源管理研究的三大主要领域，即前期建设与运营一体化方法与技术、网络环境下的负荷均衡方法与技术，以及基于资源共享的运营组织方法与技术.其次，结合案例分析评述了三大领域中既有的成果与伦敦、东京等典型城市的运营实践案例和经验.第三，针对当前亟需深化研究的资源共享方法与技术领域，以车辆基地为案例，从实践角度调研了部分城...
城市轨道交通网络单程票卡调配模型
票卡调配 车辆路径优化 遗传算法 装卸混合
2018/2/5
城市轨道交通单程票卡调配是票务组织中的重要组成部分.针对路网票务中心与线路票务中心间票卡调配问题，将其转化为载重能力约束条件下的车辆路径优化问题(Vehicle Routing Problem, VRP)，构建以配送成本最小化为目标，以配送车辆路径为决策变量的优化模型，并采用遗传算法求解.以北京市轨道交通网络为对象进行实证分析，结果显示：所构建方法相比单次配送过程，成本平均降低约49.6%；相比既...
城市轨道交通系统网络复杂性研究
城市轨道交通 复杂网络 拓扑结构 交通流
2018/2/5
随着交通拥堵的加剧，轨道交通以其快速、大运量的特点得到了青睐，其运营里程迅猛增加且在一定范围内呈现网络化运营趋势.轨道交通网络复杂性研究正在经历从单一网络静态拓扑结构扩展至多层网络动态分配特征的深入过程.在介绍拓扑结构与交通流网络的表示方法和网络复杂性评价指标的基础上，归纳轨道交通网络具有小世界、层次性及站间距幂律分布等静态拓扑特性，呈现明显幂律行为的数量分布及时空集聚等交通流特征.针对轨道交通系...
为定量分析成网运行条件下乘客在轨道交通系统内的换乘路径选择行为，在梳理乘客换乘路径选择直接与间接影响因素的基础上，引入开销系数用于描述由于列车过度拥挤导致乘客心理感受运行时间的额外增加值.提出含有惩罚系数的乘客换乘时间函数，基于乘客心理感知构建以乘车时间和换乘时间为广义费用的路径选择行为模型，并设计模型的求解算法.最后，将模型运用于重庆轨道交通网络实例分析中，结果表明：乘客倾向于选择换乘次数更少的...
中国城市轨道交通协会
中国城市轨道交通协会 轨道交通
2014/2/25
中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通领域的国家一级协会,由国家发展和改革委员会作为业务主管单位,同时接受住房和城乡建设部、交通运输部的行业指导,是具有独立法人资格的全国性、行业性、非营利性社会组织。