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结构的动力学特性，即模态参数（包括固有频率、阻尼比与振型等），是连接结构物理特性（如刚度、质量等）与风荷载、地震等动态激励下结构响应的重要媒介。随着结构设计与建造对于绿色、经济、环保等要求的提升，结构动力学特性的识别与监测在振动控制、加固改造等结构建养中的地位也变得愈发重要。本次讲座将介绍基于贝叶斯理论的结构运营模态识别方法。随后将讨论如何在环境与工况都无法控制的结构运营状态下进行模态参数识别不确...
东南大学交通学院学术会议 | 第五届全国路面材料力学与数值仿真研讨会
东南大学交通学院 路面材料力学 数值仿真
2023/1/17
路面材料是公路基础设施的基础，其力学性质直接关系到路面结构的使用品质和使用寿命；借助数值仿真手段，可以预测路面结构的性能服役过程，从而为路面结构建管养一体化优化提供一条有效途径。为响应国家“新基建”、“双碳”国家战略，聚焦公路工程路面材料力学问题，多维度再现路面结构全寿命服役过程，实现路面结构建管养一体化，兹定于2023年4月8-9日在江苏南京召开第五届全国路面材料力学与数值仿真研讨会。