搜索结果: 1-10 共查到“工商管理 汽车产业”相关记录10条 . 查询时间(0.229 秒)
瑞典电动汽车产业化及其相关政策进展
瑞典 电动汽车 电动汽车产业化
2015/3/2
近年来，电动汽车和插电式混合动力车日益受到全球各国的关注。瑞典具有发展电动汽车的良好条件：政府重视气候变化和环境保护；电力充足且基本来自核电和水电，无温室气体排放；汽车工业基础良好，有多家大型汽车集团，并有世界级汽车技术的测试基地。此外，瑞典政府还对电动汽车的购买提供政策补贴，对电动汽车技术的研发提供大力资助。同时，瑞典能源、公路交通、电子设备和通信等政府部门和企业也参与到电动汽车的项目中，为电动...
结构调整中的新能源汽车产业政策创新
新能源汽车 汽车产业 产业政策 结构调整
2014/3/3
回顾了现有汽车产业政策研究文献，认为过度的行政管制扭曲了市场机制，致使政策绩效大打折扣。对比美国电动汽车产业政策，归纳了值得借鉴的4个方面，提出了放松准入管制、完善税收政策、增加中小城市试点运行、建立零排放信用交易制度、加大规制性激励等9条创新政策建议。
中国汽车产业环境技术创新影响因素实证研究
技术进步 市场结构 产业特征 汽车产业
2012/9/27
基于动态计量模型，以我国汽车产业为对象，从产品创新和过程创新2个方面实证研究了环境政策、技术进步、市场结构、产业特征对汽车产业环境技术创新的影响。结果表明，环境政策中的环境影响评估制度和污染限期治理制度、技术进步中的R&D投入和人力资本存量、市场结构中的产品销售利润率与环境技术创新存在长期均衡关系，且长期均衡对产品创新短期波动的影响不大，仅有污染限期治理和R&D投入的长期均衡对过程创新短期波动的影...
上海新能源汽车产业技术创新平台建设研究
新能源汽车 技术创新平台 知识共享
2012/5/17
从制度创新视角诠释了开放式知识共享产业技术创新平台的内涵，根据上海新能源汽车产业发展的特点，提出了建设上海新能源汽车产业技术创新平台的设想，并给出了平台发展建议。
中国汽车产业竞争关系与轿车社团企业对抗行动研究
对抗行动 社团结构 双层复杂网络
2013/9/13
基于社团结构，提出了产业竞争关系与企业对抗行动分析的双层复杂网络模型，并应用于中国的汽车产业与轿车社团企业，由此发现中国汽车产业竞争关系网络具有拓扑结构的特点，以及镶嵌在这个网络上的轿车社团企业的对抗行动与其各层网络拓扑位置的关系，得出了企业对抗行动主要是受其所在社团网络位置影响等结论。
提出跨区域管道的连结对于拥有综合性知识基础的产业集群知识合作同样起到了关键作用,并以长三角地区汽车产业集群为例进行了实证分析。研究发现:集群的外部知识管道和集群的本地网络同样对地区产业集群的知识合作起着重要作用,其中本地化互动对于专利研发的重要性更加突出,合作伙伴关系的建立则更依赖于跨区域管道的连结。最后,给出了产业集群充分挖掘"内部"和"外部"优势的建议。
陕西汽车产业集群竞争力来源及发展策略研究
汽车产业集群 陕西 产业链 竞争力
2012/9/12
为了研究陕西"十二五"期间汽车产业集群的发展策略,采用文本挖掘与横贯比较的方法,分析了国内以及陕西汽车产业集群发展的概况与汽车产业集群竞争力来源机制,依据陕西汽车产业集群发展的优劣势因素,从充分发挥政府作用、加强相关产业及支撑体系建设等几个方面,提出了陕西汽车产业集群发展的策略。
新能源汽车产业化的制度安排及有效性分析
制度创新 新能源汽车 产业化 战略性新兴产业
2012/9/4
“十二五”规划纲要提出要培育和发展战略性新兴产业，而作为其中之一的新能源汽车，尽管在这几年得到了中央和地方政府的大力支持，但是新能源汽车的产业化进程并不尽如人意。通过对我国新能源汽车产业制度有效性的分析，得出现行的制度安排不利于新能源汽车产业化的结论，然后分析了在新能源汽车产业发展初始阶段，制度创新是如何影响新能源汽车产业化的。最后，分析了政府在促进新兴产业发展中的作用，并结合我国实际，提出了推进...
我国汽车产业技术发展中的政府作用研究
汽车产业 产业技术发展 技术创新政策 政府作用
2013/3/21
本文从技术链的视角,基于演化理论和均衡理论阐释了政府在我国汽车产业技术发展中的作用,认为当前我国汽车产业的技术发展是从整车架构技术到核心元件技术再到前沿研究开发的技术积累过程,政府在不同的技术环节具有相异的作用形式和内容,依次表现为前沿研究开发的推动者、核心元件技术的支持者和整车架构技术的引导者,政策设计应从基于均衡理论的弥补"市场失灵"转向基于演化理论的弥补"系统失灵",呈现出从专注于直接投资向...
区域新兴技术产业化的系统动力学研究——以新能源汽车产业为例
产业化 区域新兴技术产业化系统 系统动力学
2012/9/26
基于系统的视角,对区域新兴技术产业化系统(RETIS)的概念和特征进行了分析探讨,提出运用系统动力学的方法对RETIS问题进行仿真研究。通过对新能源汽车产业的考察,应用系统动力学方法建立了分析模型,并对模型的运行机制进行了详细阐述。在对3个子系统的研究及各系统因素的因果关系分析中,总结出了新兴技术产业化存在的"双轨转换"等主要规律,为区域新兴技术产业化的进一步研究提供了一种可行的方法。