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现代交通及其蕴涵的道德悖论,是应用伦理学应予关注的重要课题。对现代交通的伦理审视,不宜简单化或极端化,既要肯定其竭诚体现的“贵生、效率、环保”等人性化诉求的一面,也必须深刻揭示其日益暴露的人性化缺憾。而质疑、剖析其伦理渊源——“经济理性”的人性假设和“本体思维”,对于为交通模式的科学选择提供正确的伦理导向尤为重要。
费孝通教授在1947年出版的《乡土中国》一书中,对传统中国社会中的社会结构和人际关系作了理论上的概括,提出了著名的“差序格局”的概念。“差序格局”这一概念十分契合中国社会人际关系的本质,但是诸多学者包括费先生本人在提出这一概念之后并没有继续对这一概念进行更进一步的理论探讨,而且自费先生之后虽然诸多学者在研究和分析中国社会时常常会引用“差序格局”这一概念,但由于分析角度的差异及学者个人对这一概念理解...
孔子,比耶稣“更人性化     孔子       2007/8/27
作家高光写了一部长篇小说《孔子》。我还没来得及拜读,却先读到了一篇评论这部小说的文章。文章末尾引用了小说作者“曾经强调指出”的这样一番话:  “在写《孔子》时,我的眼前总是浮现一个忧郁的孔子,他坐在车上,有怨尤有担心有爱意地注视着人类,他是一个真正的哲人,与耶稣同在,但他比耶稣更实在,更具体,也更人性化。他与耶稣的根本不同,是他真正是一个人。”文中标点悉依原刊 ...

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