搜索结果: 1-15 共查到“工商管理 自主创新能力”相关记录28条 . 查询时间(0.166 秒)
CFO人力资本、财务灵活性与企业自主创新能力
CFO 人力资本 财务灵活性 自主创新
2018/5/2
企业的创新活动离不开财务支持，CFO作为企业财务政策的关键决策者，主要通过相关财务政策对企业自主创新能力施加影响。以2012~2015年我国A股高新技术上市公司为研究样本，研究CFO人力资本、财务灵活性与企业自主创新能力之间的关系。研究结果表明：财务灵活性能显著提升企业自主创新能力；CFO人力资本通过财务灵活性对企业自主创新能力产生显著正向影响，财务灵活性越高，CFO人力资本与企业自主创新能力之间...
集群式产业链、技术轨道与自主创新能力提升研究
集群式产业链 技术轨道 自主创新 生命周期
2014/2/26
结合理论演绎和经验归纳两种方法，综合运用产业经济学、技术创新学、地理经济学等多学科理论交叉研究方法，从技术与经济综合的角度，研究集群式产业链组织下，通过与技术轨道耦合成长，促进自主创新能力提升的机制，重点构建集群式产业链—自主型技术轨道—自主创新能力协同演进机理模型。同时基于生命周期视角，结合技术轨道情况，动态研究在不同集群式产业链结构条件下自主创新模式的演化过程,从而开辟新的研究领域，丰富产业集...
基于协同创新的中小企业自主创新能力提升研究
中小企业 协同创新 产学研合作
2014/2/26
以协同创新优化中小企业为主导的产学研合作结构、提升中小企业的自主创新能力，对中小企业竞争力的提升、创新驱动发展战略的实施与创新型国家建设具有重要意义。“第二届中国特色产学研合作高峰论坛：中小企业协同创新研讨会”围绕产学研协同创新、中小企业自主创新能力提升及协同创新环境建设方面进行了交流与研讨。在企业自主创新能力提升的结构化困境、协同创新体系中的平台领导、创新服务体系的定位与建设方面提出了许多新颖的...
奇瑞汽车自主创新能力表现研究
自主创新能力 对比分析 因子分析
2014/6/23
“十二五”期间，国家出台了新的汽车产业政策，力求推动汽车行业结构调整和兼并重组，促进我国汽车企业提高自主创新能力。奇瑞是我国自主品牌汽车的代表性企业，坚持走自主创新道路，在各个方面都取得一定的成就。通过从科研研发能力、生产销售能力、产品服务能力和组织管理能力四个方面选取代表性指标，进行了横向与纵向的对比分析和因子分析，为提升国有汽车品牌自主创新能力提供一定的借鉴意义和启示。
我国复杂产品系统自主创新能力动态演化机制研究
复杂产品系统 自主创新能力 动态演化机制
2012/9/27
复杂产品系统在产业发展中处于战略性地位,其重要性不言而喻。作为创新理论的新兴分支，我国对于复杂产品系统自主创新能力动态演化机制的研究尚处于起步阶段。对相关机制进行了细致分析，对于提升我国复杂产品系统的竞争能力具有重要的理论和现实意义。
国家自主创新能力内涵与建设思路
创新能力 内涵 任务 思路
2013/9/12
当前,国内外学者从创新活动、创新要素、创新系统和创新发展阶段等角度,对创新能力形成和影响因素进行了广泛研究。总体而言,现有研究成果多集中在能力形成影响因素识别、能力发展水平评价上,对国家自主创新能力的内涵外延、建设思路与路径很少涉及。近年来,国家决定起草我国第一部《国家自主创新能力建设规划》,指导和推进全社会加强创新能力建设,这对深入认识国家自主创新能力内涵外延、把握建设重点任务提出了新要求。本文...
工业企业自主创新能力评价研究
工业企业 自主创新 DEA 自主创新能力评价
2012/7/9
采用DEA（数据包络分析）方法对我国不同省份大中型工业企业的创新效率进行了评价，通过对比分析了辽宁省工业企业自主创新存在的主要问题，针对工业企业自主创新过程中面临的问题，提出了相应的改进措施，以增强辽宁工业企业竞争力。
FDI对我国高新技术产业自主创新能力影响的实证分析
FDI 高新技术产业 技术创新 吸收能力
2012/9/14
选取我国高新技术产业17个四位码行业1998—2006年的面板数据,在Griliches-Jaffe知识生产函数的基础上构建计量模型,采用GMM方法分析了FDI的技术溢出与我国高新技术产业技术创新能力之间的关系。研究结果表明:外资企业的研发活动对我国高新技术产业创新能力产生正的溢出效应,是以当地企业具备一定的吸收能力为前提条件的;我国高新技术产业存在"发展门槛",这在一定程度上阻碍了FDI对我国高...
基于结构方程模型的区域自主创新能力评价——以长三角地区为例
区域创新 自主创新能力 结构方程模型 评价
2012/9/14
区域自主创新能力建设是我国建设创新型国家的重要组成部分,对区域自主创新能力影响因素进行评价是提升区域自主创新能力的基础。长三角地区是我国自主创新能力最强的区域,对其进行了自主创新能力评价,为提升长三角地区自主创新能力与竞争力提供了决策依据。以结构方程模型为基础,分析了影响长三角区域自主创新能力的综合系统、各因素的相互作用及影响程度,针对存在的问题提出了相应的对策建议。
区域自主创新能力评价与建设研究
区域自主创新能 创新能力评价 合芜蚌试验区
2012/9/4
推动区域自主创新、提高区域自主创新能力，有利于推动区域经济的可持续发展。建设好合芜蚌试验区，提升安徽省创新能力，将对全省及其它各市起到很好的带动和辐射作用。运用主成分分析法、雷达图法和SPSS软件构建了区域自主创新能力评价模型，并以合芜蚌试验区为案例进行了实证研究，将其与其它10个省市进行了比较。通过模型得出实证结论，并提出相关对策建议。
我国大中型工业企业自主创新能力的区域差异比较
工业企业 自主创新 区域差异 大中型企业
2012/9/12
从大中型工业企业的自主创新倾向、研究与开发能力、生产制造能力以及自主创新效益四个方面各指标的绝对量和相对量入手,对各省市大中型工业企业的自主创新能力进行描述统计分析,说明我国大中型工业企业自主创新能力现状以及各省市在不同方面存在的优势和不足。研究结果表明:我国大中型工业企业自主创新能力存在较大的区域差异。在绝对量方面,东部优于中西部;在相对量方面,东部的优势不太明显。总体而言,东部地区自主创新能力...
随着资源优势和低成本优势的消失，进行自主创新成为企业在全球化竞争中获胜的决定性因素。以企业层面的技术创新活动为研究对象，首先从技术创新的过程或资源要素视角建立指标评价体系，主要包括创新投入、创新倾向、创新动力和创新产出4个方面。然后根据指标体系设定直接模型、间接模型两个研究框架，发现自主创新与竞争优势的演化路径。最后以浙江省制造业为例，通过问卷调查的方式对模型进行验证，提出一系列具有可操作性的建议...
国防科技工业自主创新能力体系分析
国防科技工业 自主创新 能力体系 结构模型
2012/9/10
从创新资源、创新主体、创新活动关键环节及各创新要素之间的联系等方面,系统分析国防科技工业自主创新能力体系的组成,构建了我国国防科技工业自主创新能力体系模型,系统阐述了国防科技工业自主创新能力体系框架的结构与要素之间的作用形式。对于丰富和完善国防科技工业自主创新能力体系、提高国防科技工业自主创新能力,具有重要的理论价值和指导意义。
提升我国高新技术产业自主创新能力的关税政策研究
关税政策 高新技术产业 自主创新 滨海新区
2012/9/10
自主创新能力正逐渐成为衡量国家科技发展水平的核心问题。从我国的实际情况出发,必须把自主研究和引进、消化吸收国外先进技术相结合。这就需要财政政策、贸易政策、关税政策等方面的积极推动。我国已经出台了支持自主创新的新关税政策,但由于政策比较宏观,有些政策没有给出细则,致使在税收监管和执行过程中出现一些问题,已在一定程度上影响了企业自主创新能力的提升。从我国现行的关税政策出发,以天津市特别是滨海新区的高新...