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搜索结果: 1-2 共查到理论经济学 船闸相关记录2条 . 查询时间(0.12 秒)
内河航运是国家综合运输体系的重要组成部分,构建“两横一纵两网十八线”高等级航道网是我国国家战略。通航枢纽和船闸是内河航运网络的咽喉,建设投资巨大,直接关系高等级航道网的“通”和“畅”乃至国家经济和社会发展。“九五”以来,我国内河航运快速发展,近百座通航枢纽和船闸的建设,面临着在世界上河势极为复杂条件下新建枢纽如何保证船舶安全高效过坝,船闸在起始水深小、输水指标高的条件下如何保障船舶停泊安全和高效过...
随着船舶大型化,京杭运河苏北段船闸通过能力的计算方法采用的规范算法已与实际情况不符。本文借鉴道路基本通行能力的概念与分类,定义了与之相对应的三类船闸通过能力,提出可能通过能力公式,并依据理论和观测数据初步提出了适用于苏北运河目前船型分布的船闸可能通过能力的计算方法,基本通过能力和可能通过能力的公式,研究成果为相关工程提供了参考依据。

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