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中国发展新能源汽车形势分析与政策建议
新能源汽车 电动汽车 混合动力汽车
2015/11/5
本文简要回顾了我国汽车工业的发展历程，分析了我国汽车工业发展面临的形势，梳理了我国政府制定的新能源汽车发展规划和出台的政策，总结了我国研发推广新能源汽车的现状及取得的成效， 指出了新能源汽车普及过程中存在的问题，最后提出了加快发展我国新能源汽车的几点政策建议。
金融支持在产业发展中扮演着不可或缺的角色。新能源作为国家七大战略性新兴产业之一,依赖现有的金融支持渠道却呈现出供过于求的产能过剩现象。实现资源优化配置,解决产能过剩现象,恰当的金融支持渠道是关键。本文通过数据包络分析和逻辑模型,对沪深股市的新能源产业代表品种进行了金融支持效率的实证分析。根据回归结果得出具体金融支持渠道的有效性以及相关程度,从而给出相应的政策建议。
结构调整中的新能源汽车产业政策创新
新能源汽车 汽车产业 产业政策 结构调整
2014/3/3
回顾了现有汽车产业政策研究文献，认为过度的行政管制扭曲了市场机制，致使政策绩效大打折扣。对比美国电动汽车产业政策，归纳了值得借鉴的4个方面，提出了放松准入管制、完善税收政策、增加中小城市试点运行、建立零排放信用交易制度、加大规制性激励等9条创新政策建议。
上海新能源汽车产业技术创新平台建设研究
新能源汽车 技术创新平台 知识共享
2012/5/17
从制度创新视角诠释了开放式知识共享产业技术创新平台的内涵，根据上海新能源汽车产业发展的特点，提出了建设上海新能源汽车产业技术创新平台的设想，并给出了平台发展建议。
我国新能源产业影响因素实证研究
新能源产业 影响因素 因子分析
2012/11/12
基于229家新能源企业的问卷调查数据，运用结构方程模型分析资源环境、经济环境、技术环境和政策环境对新能源产业发展的影响。研究结果表明,资源环境对新能源产业发展的影响并不明显；经济技术环境的改善对新能源产业的发展有积极影响；现阶段政策环境对新能源产业的发展影响有限，尤其是财政政策未发挥应有的作用。依据以上研究发现，提出了相应的政策建议。
新能源汽车产业化的制度安排及有效性分析
制度创新 新能源汽车 产业化 战略性新兴产业
2012/9/4
“十二五”规划纲要提出要培育和发展战略性新兴产业，而作为其中之一的新能源汽车，尽管在这几年得到了中央和地方政府的大力支持，但是新能源汽车的产业化进程并不尽如人意。通过对我国新能源汽车产业制度有效性的分析，得出现行的制度安排不利于新能源汽车产业化的结论，然后分析了在新能源汽车产业发展初始阶段，制度创新是如何影响新能源汽车产业化的。最后，分析了政府在促进新兴产业发展中的作用，并结合我国实际，提出了推进...
按照欧盟支持新能源产业政策发展的4个阶段,对其演变过程进行了分析;从科技及产业政策的一般构成要素出发,揭示了欧盟支持新能源产业发展政策的3个基本特征,即认清产业本质特征基础上的统一战略,以技术领先及社会机制构造为主的整体体系,创造符合自然生态的战略及政策实施环境和条件;并结合我国现有支持新能源产业发展政策及存在的问题,提出了若干建议和启示。
我国新能源产业风险资本介入研究
新能源产业 风险资本 战略产业 新兴产业
2012/7/9
在分析我国新能源产业特征的基础上，从新能源各细分产业发展中存在的问题入手，探讨了我国新能源产业发展中的瓶颈。通过分析我国风险资本介入新能源产业的现状和问题，提出了促进我国新能源产业风险资本介入的对策。
区域战略性新兴产业核心竞争力的识别与培育——以天津市新能源产业为例
核心竞争力 产业识别 产业培育 新能源产业
2012/9/11
对区域战略性新兴产业核心竞争力的正确识别和培育,直接关系到该产业未来发展的战略地位,关系到区域经济的走势。从新兴产业形成和发展的视角,揭示出区域战略性新兴产业核心竞争力的关键影响因素,勾画出其识别模式,并以天津市新能源产业为例进行了实例剖析,提出了相应培育措施。
区域新兴技术产业化的系统动力学研究——以新能源汽车产业为例
产业化 区域新兴技术产业化系统 系统动力学
2012/9/26
基于系统的视角,对区域新兴技术产业化系统(RETIS)的概念和特征进行了分析探讨,提出运用系统动力学的方法对RETIS问题进行仿真研究。通过对新能源汽车产业的考察,应用系统动力学方法建立了分析模型,并对模型的运行机制进行了详细阐述。在对3个子系统的研究及各系统因素的因果关系分析中,总结出了新兴技术产业化存在的"双轨转换"等主要规律,为区域新兴技术产业化的进一步研究提供了一种可行的方法。